Imagine um motor sem escova girando a toda velocidade e, em seguida, o estágio de potência desliga repentinamente. O rotor continua girando e os terminais do motor ainda mostram tensão. Essa tensão é a força eletromotriz de retorno, muitas vezes chamada de EMF de retorno. É o motor que atua co...
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Controlador de motor DC sem escova de design compacto R3
O controlador de motor CC sem escovas de design compacto R3 2308 oferece alto desempenho em um espaço extremamente pequeno - ideal para aplicações industriais e de automação com espaço limitado. Projetado para eficiência e confiabilidade, possui controle de velocidade suave, baixa interferência eletromagnética e gerenciamento térmico robusto. Seu formato compacto não compromete a potência, suportando controle preciso do motor em ambientes exigentes.
Controlador de motor APT-R3, acionamento para um motor de acionamento intermediário PMSM de 3 kW e motor BLDC Hub, otimização especial para uma motocicleta elétrica com velocidade de 80 km / h, interfaces funcionais ricas com CANBUS. Software Windows e aplicativos móveis suportados.
Parâmetros Técnicos
Aplicativo e recursos
Contate-nos
| Interface de comunicação | Comunicação VCU | CANBUS (Tipo de isolamento, resistor terminal padrão de 120Ω) | |
| Superior computador comunicação | UART-TTL | ||
| Relacionado ao motor | Motor temperatura sentindo interface | NTC/PTC（parâmetros padrão KTY83-122） | |
| Evitar sinal de posição | Codificador Hall ou codificador magnético | ||
| Tipo motor | Motor síncrono de ímã permanente, Motor CC sem escova | ||
| Suporte de Equipamento | Bluetooth ou USB-TTL | ||
| Adaptação de software | APT eMotion | ||
| Padrão Executivo | Elétrica: GB/T18488 | Spray de sal: GB/T2423.17 | |
| Classificação IP: GB/T4208-2017 | Vibração: GB/T2423.10-2008 | ||
| Tensão nominal de entrada | 30-170 | V | Os dispositivos de energia variam em diferentes plataformas de tensão |
| Modo de controle | Controle vetorial | - | Modulação de onda senoidal FOC |
| Potência nominal | 1,8-2,5 | KW | Configuração de hardware ajustável |
| Potência máxima | 3,5-5 | KW | Configuração de hardware ajustável |
| Corrente máxima de entrada CC | 180 | A.pico | Capacidade máxima de resistência do barramento CC |
| Corrente de saída nominal | 120 | A.pico | Corrente de fase do motor (pico) |
| Corrente máxima de saída | 350 | A.pico | Corrente de fase do motor (pico) |
| Eficiência máxima de conversão | 98% | - | - |
Especificações solicitáveis
| Produto Modelo | Tensão alcance | Fase do motor limite atual | Corrente de entrada CC | |
| Limite padrão | Máx. capacidade | |||
| R3.72S | 30-85 V | 260A | 65A | 180A |
| R3,72M | 30-85 V | 300A | 80A | 180A |
| R3.72L | 30-85 V | 330A | 100A | 180A |
| R3,96M | 30-118V | 250A | 80A | 180A |
Campos de aplicação:
1. Sistemas puramente elétricos e híbridos (tração ou auxiliares):
• Veículo rodoviário, veículo utilitário, motocicleta elétrica de alta potência
• Veículos off-road (tratores, escavadeiras, veículos off-road especiais, etc.)
• Barco elétrico, lancha e outros campos de conversão EV
2. Recursos de projeto:
A arquitetura do sistema elétrico é definida antecipadamente para aplicações automotivas
Baixa tensão, alta potência, econômica e eficiente, muito adequada para máquinas off-road
3. Características técnicas:
• O controle vetorial orientado para o campo, em conjunto com algoritmos ajustados pelo APT, fornece torque máximo e eficiência ideal em toda a faixa operacional
• A tecnologia avançada de modulação por largura de pulso fornece uso eficiente da tensão da bateria, baixas harmônicas do motor, baixa ondulação de torque e perdas de comutação minimizadas
• Ajustável para qualquer motor BLDC ou IPM. Totalmente programável para uma adaptação ideal às características individuais do motor
• Programável em campo, com código operacional principal para download em FLASH
• Faixa extremamente ampla de torque/velocidade, incluindo capacidade total de regeneração
• O software exclusivo torna a aplicação do sistema mais fácil do que nunca
• Beneficie-se das muitas décadas de experiência da APT na indústria de EV, decida de forma rápida e simples seu próprio parâmetro PID proprietário para diferenciar seus sistemas da concorrência
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Controlador de motor DC sem escova de design compacto R3 Suppliers
Building on its long-accumulated core motor drive technologies and unique experience in high-power MOSFET parallel connection, Shanghai APT Power Technology Co., Ltd. focuses on providing high-end customers in the industry with core hardware, embedded software for motor drive products, and supporting technical services. Controlador de motor DC sem escova de design compacto R3 Suppliers in China. Guided by the business philosophy of enhancing the core value of end products, it lays out long-term development strategies to assist customers in their brand growth initiatives.
Over the years, the company has continuously launched high-performance drive control products across various voltage levels, covering application scenarios such as electric motorcycles, electric robot chassis, electric ATVs, UTVs, and electric outboard motors. Wholesale Controlador de motor DC sem escova de design compacto R3 Factory. Leveraging mature and reliable product applications, it adheres to better technical solutions and high-quality hardware materials, expanding the market reputation of major complete machine manufacturers by improving user experience.
No futuro, a empresa continuará a aprofundar a sua experiência em tecnologia de acionamento de motores e a concentrar-se em áreas que exigem alta qualidade e confiabilidade. Ela está empenhada em se tornar uma marca de referência no nicho da indústria de acionamento motorizado e em criar maior valor para várias marcas de destaque no novo setor de energia.
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Custom Controlador de motor DC sem escova de design compacto R3 Suppliers, Focusing on the drive control of permanent magnet motores síncronos, oferecemos um ambiente seguro e suficiente fonte de energia para a eletrificação de veículos de viagem.
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