Imagine um motor sem escova girando a toda velocidade e, em seguida, o estágio de potência desliga repentinamente. O rotor continua girando e os terminais do motor ainda mostram tensão. Essa ten...
Por que os motores BLDC precisam de controle de velocidade ativo Um motor CC com escovas desacelera ou acelera de maneira bastante direta – altere a tensão nas escovas e o motor responde. ...
A simplicidade e confiabilidade dos sistemas Hub-Drive A motor de cubo integra o acionamento elétrico diretamente no cubo da roda, eliminando a necessidade de correntes...
O que torna um motor BLDC em formato de “panqueca” Um motor BLDC panqueca recebe o nome de suas proporções, não de sua função. Em vez do formato alto e cilíndrico de “lata de sopa” de um m...
O que é um sensor Hall em um motor BLDC Retire a tampa da maioria dos motores DC sem escovas e você encontrará três pequenos componentes agrupados perto dos enrolamentos, cada um pouco mai...
Como um ESC permite que o Arduino controle um motor BLDC Um Arduino não pode acionar as três fases de um motor BLDC diretamente - ele não tem a capacidade de corrente ou a lógica de comuta...
Por que os motores Mid-Drive são superiores em desempenho Motores de acionamento intermediário são amplamente considerados como a escolha ideal para ciclistas sérios e entusiastas...
CANopen ganha terreno no controle de motores industriais Em fábricas, robôs móveis autônomos e plataformas de veículos elétricos, um padrão de comunicação continua aparecendo: CANopen. Ant...
Por que a Ethernet substituiu o Fieldbus legado no controle de motores Por duas décadas, protocolos baseados em RS-485, como Modbus RTU e CANopen, dominaram a comunicação de controle de m...
O que um controlador de motor de torque realmente faz A velocidade e a posição geralmente recebem mais atenção nas discussões sobre controle de motores, mas o torque é a variável fundament...
Um braço robótico para exatamente onde deveria, 10.000 vezes por dia, sem desvios. Um fuso CNC acelera até 12.000 RPM e o mantém dentro de uma fração de um por cento. Um motor de bicicleta elét...
Cerca de 25% de toda a eletricidade consumida globalmente passa por um motor elétrico. A gree maioria desses motores funciona com motores de indução CA, motores síncronos de ímã permanente (PMS...