Imagine um motor sem escova girando a toda velocidade e, em seguida, o estágio de potência desliga repentinamente. O rotor continua girando e os terminais do motor ainda mostram tensão. Essa ten...

Por que os motores BLDC precisam de controle de velocidade ativo Um motor CC com escovas desacelera ou acelera de maneira bastante direta – altere a tensão nas escovas e o motor responde. ...

A simplicidade e confiabilidade dos sistemas Hub-Drive A motor de cubo integra o acionamento elétrico diretamente no cubo da roda, eliminando a necessidade de correntes...

A todos os comerciantes parceiros, consumidores e partes interessadas do setor: Recentemente, alguns usuários e comerciantes relataram oscilações periódicas de preços e pequenos ajustes em deter...

O que torna um motor BLDC em formato de “panqueca” Um motor BLDC panqueca recebe o nome de suas proporções, não de sua função. Em vez do formato alto e cilíndrico de “lata de sopa” de um m...

APTO está lançando oficialmente uma campanha de recrutamento global de longo prazo para distribuidores regionais autorizados, revendedores físicos off-line e parceiros de comércio eletr...

O que é um sensor Hall em um motor BLDC Retire a tampa da maioria dos motores DC sem escovas e você encontrará três pequenos componentes agrupados perto dos enrolamentos, cada um pouco mai...

Como um ESC permite que o Arduino controle um motor BLDC Um Arduino não pode acionar as três fases de um motor BLDC diretamente - ele não tem a capacidade de corrente ou a lógica de comuta...

Por que os motores Mid-Drive são superiores em desempenho Motores de acionamento intermediário são amplamente considerados como a escolha ideal para ciclistas sérios e entusiastas...

CANopen ganha terreno no controle de motores industriais Em fábricas, robôs móveis autônomos e plataformas de veículos elétricos, um padrão de comunicação continua aparecendo: CANopen. Ant...

Por que a Ethernet substituiu o Fieldbus legado no controle de motores Por duas décadas, protocolos baseados em RS-485, como Modbus RTU e CANopen, dominaram a comunicação de controle de m...

Recentemente, a equipe de P&D da APT realizou testes de campo em veículos reais em grande escala para a nova geração off-road controlador de motocicleta elétrica em um campo de testes...